E-steps. Better be safe than sorry!
Sinds 1 september 2026 zijn de gebruikers van sommige gemotoriseerde voortbewegingstoestellen (zoals e-steps dus) verplicht om een helm te dragen. Deze maatregel komt er naar aanleiding van het stijgende aantal ongevallen met zware hoofd- en hersenletsels bij e-stepgebruikers.
Voorafgaand
De maatregel is het gevolg van het Koninklijk Besluit van 27 augustus 2026 betreffende de veiligheid van gebruikers van gemotoriseerde voortbewegingstoestellen. Het bewuste KB wijzigde artikel 36 van de Wegcode evenals artikel 43 van de Code van de openbare weg.
Ter herinnering
Uitsluitend elektrische steps waarvan de maximumsnelheid, door constructie, is beperkt tot 25 km per uur mogen op de openbare weg rijden.
Moeten alle gebruikers van een elektrische step een helm dragen?
Neen. De helmplicht geldt uitsluitend voor gebruikers van gemotoriseerde voortbewegingstoestellen - zoals e-steps - waarvan de maximumsnelheid, door constructie, hoger is dan 20 km/u. Studies toonden immers aan dat een val bij meer dan 20 km/u het hoofd véél zwaarder belast met bijgevolg verhoogde kans op een ernstig hoofd- en hersenletsel.
Welk type helm is verplicht?
De gebruikers van de voertuigen die onder de helmplicht vallen hebben de keuze tussen het dragen van hetzij:
- Een bromfietshelm;
- Een fietshelm die specifiek de slapen en het achterhoofd beschermt.
Werden bepaalde categorieën van gebruikers vrijgesteld?
Ja. Mensen met een mobiliteitsbeperking die gemotoriseerde voortbewegingstoestellen gebruiken die uitsluitend voor hen zijn bestemd, zijn vrijgesteld van de verplichting om een helm te dragen. Enerzijds halen dergelijke gemotoriseerde voortbewegingstoestellen die voor hen bestemd zijn zelden snelheden van meer dan 15 km/u, wat inhoudt dat hun blootstelling aan risico’s van nature al beperkt is, en anderzijds kan de handicap waarin zij verkeren hun mobiliteitsalternatieven beperken. Het verplicht stellen van het dragen van een helm zou in feite neerkomen op het opleggen van een extra beperking van hun mobiliteit.
Nuttig om te weten?
Uitbaters van deelsteps waarvan de maximumsnelheid, door constructie, hoger is dan 20 km/u, kunnen ervoor kiezen de snelheid ervan te beperken tot 20 km/u (wat overigens reeds een gangbare praktijk is in veel steden). Dergelijke beperking wordt beschouwd als een door constructie bepaalde maximumsnelheid van maximum 20 km/u aangezien de gebruikers van die deelsteps de snelheid ervan niet zelf kunnen aanpassen. Gebruikers van deelsteps kunnen op die manier worden vrijgesteld van de helmplicht zonder dat dit de verkeersveiligheid in gedrang brengt.
De wetgever kiest bewust voor een gerichte maatregel om de verkeersveiligheid te verhogen zonder de duurzame mobiliteit af te remmen.
Vragen ? Aarzel dan zeker niet om ons te contacteren.
Sofie Deblaere